| Post och järnväg |
|
| |
Redan innan svenska postverket grundades 1636 hade ämbetsskrivelser och skatteintäkter transporterats
mellan fastlandet och Gotland via den urgamla landsvägen mellan Färjestaden (Björnhovda) och Gaxa på Öland.
Då var det danskarna som utnyttjade den leden, framförallt vintertid.
Sedan Gotland blivit svenskt genom
Brömsebrofreden 1645 organiserade postverket en motsvarande linje från Kalmar över Öland till Gotland genom
inrättande av postbönder till lands och roddare till sjöss, ett system som fungerade ända fram till början av
1700-talet, då särskilda postentreprenörer utsågs.
I ett brev 1649 nämns att "hela påsten från Öland till Gotland
besörjdes fordom av tvenne bönder, Jan Olsson i Melböda och Nils Perhsson i Kjörketorp". Den första postlinjen på
Öland passerade Källa socken med posthemman bl.a. i Alböke, Södvik och Gaxa. Postbönder från dessa hemman var
ålagda att föra posten vidare till närmsta posthemman norr eller söderut. Posttransaktioner kunde endast utföras
på postkontoret i Borgholm eller poststationen i Böda (inrättad 1750 resp. 1861).
Läs mer om:
Tidigt postalt dokument
Kärrpost
Wi poststation
Avveckling
Källa utan post
Lantbrevbäring
Telefonstation
|
|
| |
|